امروزه کمپرسورها از تجهیزات پرکاربرد در صنعت میباشند. کمپرسور وسیله ای جهت فشرده سازی گازها میباشد. هوای تولیدی توسط کمپرسور، به وسیله ی لوله های فشار قوی جهت استفاده یا ذخیرهسازی به مخازن هوا منتقل می شود. می توان گفت، کمپرسور هوا از تجهیزات بزرگی مثل زیر دریایی ها گرفته تا وسایل حمل و نقل عمومی و کارهای پزشکی مورد استفاده قرار میگیرد.
کمپرسور هوا جزو بهترین تجهیزات انتقال انرژی می باشند و از لحاظ به صرفه بودن و ایمنی از انرژی بخار و باتری مناسب تر هستند. ذخیره هوای تولیدی توسط کمپرسور ها کار پیچیده ای نیست و نیاز به تجهیزات و دستگاه های پیشرفته ای ندارد.
از آنجایی که کمپرسورهای هوا در گستره ی وسیعی از کارها و مشاغل قابل استفاده هستند و کاربردهای ویژهای دارند توجه به تعمیر و نگهداری آن ها از عوامل موثر در عملیاتی بودن و کارایی داشتن آن هاست.
انجام به موقع سرویس نگهداری کمپرسورها میتواند از بروز مشکلات بزرگ تر جلوگیری کند. جهت استفاده از کمپرسورهای هوا باید در ابتدا نفرات کاربر کتابچه دستگاه ها را مطالعه کنند و آموزش های لازم را جهت بهره برداری از دستگاه ها دیده باشند.
هرچند در سالیان اخیر در فصول سرد خبری از سرمای شدید و بارش برف سنگین نیست ولی با این وجود کمپرسورها به دماهای زیر ۱۰ درجه سانتیگراد حساس هستند مخصوصا اگر دما به زیر ۵ درجه سانتیگراد برسد که مشکلات عدیده ای را برای این دستگاه ها ایجاد میکند.
بسیاری از کارخانجات و شرکت ها در فصل زمستان با وجود سرمای هوا آسیب های جدی در سیستم های خود داشته اند. دمای سرد زمستان عملکرد کمپرسورهای هوا را به شدت تحت تأثیر قرار میدهد .
بهترین کار این است که قبل از شروع فصل زمستان کمپرسورها را مورد بررسی قرار دهیم و اشکالاتی که وجود دارد را مرتفع کنیم. در این مقاله قصد داریم تا نحوه آماده کردن کمپرسور هوا برای فصل زمستان را برای شما تشریح کنیم.
کمپرسورها بصورت کلی به انواع جابجایی مثبت مانند کمپرسور اسکرو و گریز از مرکز تقسیم می شوند. از لحاظ مصرف انرژی ۱۶ درصد انرژی برق موتور های صنعتی توسط کمپرسورها مصرف می شوند .
کمپرسورها میانهی جالبی با فصل سرما ندارند. دمای مناسب برای عملکرد کمپرسور هوا بین 10 تا ۳۰ درجه سانتیگراد است. با کاهش دما، روغن کمپرسور سرد میشود و غلظت آن بالا میرود، در زمان روشن کردن کمپرسور، فشار بسیار زیادی به کمپرسور و الکتروموتور وارد میشود.
سوختن الکتروموتور کمپرسور، سوراخ شدن رادیاتور، ترک خوردن لوله های انتقال هوا، خرابی فیلتر درایر و… بخشی از این خرابی هایی است که در فصل سرد اتفاق میافتد.
همچنین اگر کیفیت روغن کمپرسور پایین باشد یا مدت زمان زیادی از تعویض آن گذشته باشد، مقدار آب ایجاد شده در روغن افزایش مییابد و در زمان سرما به ذرات یخ تبدیل می شود.
بهتر است در زمان شروع فصل سرما کمپرسورها را تعویض روغن کنید تا از خرابی های احتمالی جلوگیری کنید عملکرد درایر نیز در دمای زیر ۵ درجه مختل می شود و نمیتواند رطوبت را از هوا جدا کند در نتیجه مقدار زیادی آب، وارد ماشین آلات شده و باعث به یخ زدگی و خوردگی آنها می شود.
WhatsApp us